1) 6 GARE (1 A SETTIMANA)SUI CIRCUITI DI: DUBAI,MONZA,IMOLA,DONINGTON,SPA,LAGUNA SECA. 2) CLASSE AUTO GT3 3) PUNTEGGIO COME IN FORMULA 1 4) OGNI GARA SARA' COMPOSTA DA 90 MINUTI DI PROVE LIBERE, 15 MINUTI DI QUALIFICHE, 21 GIRI DI GARA CON 1 SOSTA OBBLIGATORIA 5) OGNI EVENTO INIZIERA' ALLE ORE 21:30 DEL GIORNO PRESTABILITO, UN GIOCATORE ALLE ORE 21:30 ESATTE PREPARERA' LA STANZAE MANDERA' GLI INVITI A TUTTI E FARA' PARTIRE LE PROVE LIBERE SENZA ATTENDERE NESSUN PILOTA, I PILOTI POTRANNO UNIRSI IN QUALSIASI MOMENTO A LORO DISCAPITO DI TEMPO, IMPORTANTE E' ENTRARE PRIMA DELL'INIZIO DELLE QUALIFICHE ORE 23:00 6) AIUTI LIBERI 7) DANNI E CARBURANTE REALI 8) PENALITA' AUTOMATICHE DEL GIOCO E IL DIVIETO DI TAGLIARE. 10)L'AUTO SCELTA PER LA 1 GARA RIMARRA' TALE PER TUTTO IL CAMPIONATO 11)L'ORARIO PER TUTTE LE GARE NELLA STANZA DEL GIOCO E' VARIABILE, IL METEO è POCO NUVOLOSO 12) L'USURA GOMME 4X IN MODO DA PIANIFICARE UN PROPRIA STRATEGIA DI GARA 13)I PUNTEGGI — Resta la scala di assegnazione dei punti: 25 al 1°; 18 al 2°; 15 al 3°; 12 al 4°; 10 al 5°; 8 al 6°; 6 al 7°; 4 all'8°; 2 al 9°; 1 al 10°. Abolito il doppio punteggio nell'ultimo GP stagionale
centratura del 911: 1) accendi il volante tramite pulsante di accensione 2) lo metti in pc mode premendo per un paio di secondi il tasto back button (select). quando si spegne il display sei in pc mode 3) premi i due pulsanti lsb e rsb 4) premi anche il pulsante xbox base button (quello con il logo xbox) 5) tenendo premuti i tre pulsanti tieni il volante al centro 6) rilascia il pulsante xbox 7) rilascia i pulsanti lsb e rsb 8) spegni il volante Il volante è calibrato
I settaggi nascono dall'esperienza acquisita sul Ferrari Virtual Academy.
Non vi lasciate ingannare dal Sen 480 , perchè è necessario tenere conto del rapporto di sterzo che usa il gioco. (non vi dico la fatica per individuarlo).
InsideSimRacing Settings (strong realistic FF) SETTAGGI IN-GAME FFB - 10 Steering - Simulation power steering off abs - 1-10 (as you prefer) all other assists off(TCS as you prefer but i suggest no more than 2-3 for lo/med hp cars and no more 5/7 for Hi hp cars)
Modalità e combinazioni di pulsanti Scegliere la modalità piattaforma Accendere il volante e attendere la fine dell'autocalibrazione. Il display mostra "- - -". Xbox 360: Tenere premuto Xbox 360 Guide Button per un secondo. PC: tenere premuto pulsante Indietro(back) per un secondo. PS3: mettere in modalità PC,premere il pulsante Indietro(back) e il Pulsante connetti. Resettare tutti i setup Tenere premuto il tasto TUNING per dieci secondi. Iniziare la taratura del cambio 7GS Premere il pulsante START e Tuning Button simultaneamente.
Taratura del cambio Se la leva del cambio a 6 marce (7GS) non funziona correttamente potrebbe richiedere una nuova calibrazione. Si prega di passare attraverso le seguenti fasi: Accendete il volante Scegliete qualsiasi modalità,piattaforma(Xbox360/PS3/PC) Assicuratevi che il cambio 7GS sia collegato al volante Premete il bottone "Start" ed il tasto "TUNING" contemporaneamente(assieme). Il display LED mostra G_n Portate il cambio 7GS in posizione neutra (folle) Premete il tasto "Start" Il display cambia in G_r Innestate la retromarcia Premete il tasto "Start" Il display cambia in G_1 Innestate la 1a marcia Premete il tasto "Start" Il display cambia in G_2 Innestate la 2a marcia Premete il tasto "Start" Il display cambia in G_3 Innestate la 3a marcia Premete il tasto "Start" Il display cambia in G_4 innestate la 4a marcia Premete il tasto "Start" Il display cambia a G_5 innestate la 5a marcia Premete il tasto "Start" Il display cambia a G_6 Innestate la 6a marcia Premete il tasto "Start" Premete il tasto "Tuning Button" per uscire dal menu La calibrazione è completata
tradotto dal pdf della fanatec Aggiornamento firmware per il volante Fanatec con il bootloader Si prega di leggere attentamente le istruzioni e accertarsi di non interrompere mai il processo di aggiornamento. Fare l'aggiornamento del firmware è sempre rischioso per il dispositivo vi preghiamo di fare un aggiornamento solo se avete problemi seri e se l'aggiornamento è consigliato dal team di supporto Fanatec. Se l'aggiornamento non è eseguito correttamente si può perdere la garanzia del dispositivo. Requisiti di sistema:Windows XP (32 bit) o Windows Vista(32/64)o Windows 7(32/64)Possiamo solo garantire un aggiornamento di lavoro se la versione Windows è installato completamente nuovo del PC. Altri programmi potrebbero interferire l'aggiornamento. Se avete la scelta si consiglia di utilizzare Windows XP Microsoft. NET Framework 3.5 deve essere installato Nota: Si dovrà alcuni messaggi di avviso in Windows Vista e Windows 7 che può essere ignorato. Si prega di confermare sempre questi messaggi e continuare. E 'necessario avere diritti di amministratore sul tuo PC per installare il driver USB. Fase 1 Scollegare dal volante RF dongle prima di aggiornare!(Nel caso si utilizza uno) Step 2 Riavviare il PC Fase 3 Spegnere tutti gli altri programmi, in particolare programmi antivirus(IMPORTANTE!) Scollegare tutte le altre periferiche USB eccetto mouse e tastiera. Fase 4 Estratto: PWXX_rev_XXX.zip Assicurarsi che la cartella estratta e tutti i file inclusi non siano protetti da scrittura Fase 5 Collegare il cavo USB per il volante al PC Windows. Se si verificano problemi durante il lampeggiamento, utilizzare una porta USB diversa. Fase 6 Tenere premuto il pulsante Xbox Guide o base,collegare il cavo di alimentazione del volante e premete il pulsante di accensione. Attendere circa 10 secondi (il pulsante Xbox Guide Button è ancora premuto), dopo questo, il primo anello di luce LED si accende. Su PWC o PWGT3RS V2 non ci sarà alcuna indicazione se si è in modalità bootloader, ma il programma di aggiornamento avrebbe riportato "Dispositivo non rilevato" come illustrato di seguito. Il volante è in modalità bootloader adesso. Assicurarsi che il pulsante Xbox Guide Button / pulsante di base venga rilasciato di nuovo. Passo 7 Aprire il programma "UpdateTool.exe" sul tuo PC: Passo 8 Eseguire la "Fase 1" nel programma. Questo sistema funziona solo se la ruota è in modalità bootloader. Passo 9 Se necessario, installare il driver USB che si trovano nella cartella / usb driver: Passo 10 Eseguire la "Fase 2" del programma. Questo potrebbe richiedere alcuni secondi. Durante questo tempo, un vuoto di comando finestra apparirà. NOTA: Se si già fatto un aggiornamento prima che possa accadere che la finestra di selezione file che si riferisce ai file di vecchio! Passo 11 Se l'aggiornamento ha avuto successo, si riavvia il volante. Passo 12 Verificchiamo se l'aggiornamento FW è riuscito. PWTS Accendi il volante in modalità di attesa in modo da vedere "---" sul display TUNING. Premi i quattro tasti principali posti sulle due razze del volante nella parte inferiore (LSB, RSB, A, B), contemporaneamente(assieme). Vedrete ora la versione del firmware sul display e lo stato delle ventole. PWC / PWGT3RS V2 Inizia così la ruota si muove autocalibrazione routine la ruota verso il lato destro e di nuovo al centro. Prima che il volante torna al centro, prendete il volante e fermatelo. Premete il tasto inferiore 4 degli 8 pulsanti principali del volante e teneteli. Ora spostare il volante al centro e quindi rilasciare i 4 pulsanti. Vedrete ora la versione FW e lo stato delle ventole (PWGT3RS V2). Fase 13 Si prega di ripristinare il display TUNING tenendo premuto il tasto del display per 10 secondi fino a visualizzare "RST" sullo schermo. Passo 14 Potrebbe essere necessario calibrare il cambio 7GS e / o legare il dongle dopo un aggiornamento firmware. È inoltre potrebbe essere necessario calibrare la posizione centrale.
settaggi miky con la collaborazione di massimo forza motor sport 3 Sensitivity (SEn): 900 Force feedback strength (FF): 60 Drift mode (dri): Off ABS: 50 Linearity (Lin): 10 Deadzone (dEA): 0 Spring (SPr): 0 Damper (dPr): -3
ettaggi miky per gt5 simili al g25 "dopo varie prove" Sensitivity (SEn): 700 Force feedback strength (FF): 50 Drift mode (dri): Off ABS: 50 Linearity (Lin): 0 Deadzone (dEA): 0 Spring (SPr): 0 Damper (dPr): -3 nelle opzioni del gioco simulazione servosterzo on ff 10
Ciao Michele, volevo ringraziarti per i tuoi validi consigli sul settaggio del Fanatec... finalmente posso godermi F1 2010! Sono un possessore entusiasta di uno splendido 911 turbo s. Grazie ai vostri consigli ho potuto aggiornare il mio volante ma ho un problema: le voci Lin dEA SPr e dPr non sono presenti sul mio display... come mai? Confido nel tuo sapere!! Ciao
Ciao piacere di conoscerti sono contento di essere stato di aiuto mi dici con che versione hai aggiornato il volante ,perché le due voci che ti mancano sono presenti solo dalla 669Ue fammi sapere saluti michele
Ciao, piacere mio. Ieri ho fatto l' aggiornamento alla versione 669... pensavo fosse l' ultima. Dove posso trovare l' ultimo firmware disponibile? Ciao e grazie dell' aiuto
Ciao papo ti posto il link dove puoi scaricare gli ultimi driver i 681 quelli che uso io, http://www.911wheel.de/?q=node/4349 Se ti fa piacere aggiungimi agli amici io ho sia la 360 che la ps3 ll mio tag é ironWOLFBLACK resto a disposizione per ulteriori aiuti ciao
Grazie mille, adesso vedo di aggiornarlo. Ti ho mandato la richiesta di amicizia sulla 360, purtroppo la ps3 l' ho venduta lo scorso mese su ebay con il volante e gt5 signature... sono rimasto molto deluso dal gioco. Il mio gamertag è ilmauri76. Ciao
Ciao, dopo aver effettuato per tre volte consecutive l' upgrade del firmware, sul mio volante rimane installata la versione 669 e non cambia nulla! Grazie ugualmente, ci rinuncio se no combino guai. Ciao!!
The геport prοviԁeѕ established usеful to myself. It’ѕ extгemely helpful and уou're certainly very knowledgeable in this area. You have got opened my own face for you to different views on this particular matter together with intriguing and sound content.
Үоuг сurrent аrtісle hаs cоnfіrmed beneficial tο me persοnally. It’s veгу helpful and you really are naturally verу еducatеd іn thiѕ геgion. Yοu havе openeԁ my ρersonal sight іn οrdеr to varyіng vieωs on thiѕ ѕubject alοng with intereѕtіng and гeliable cоntent material. My page - Xenical
Your cuггent report haѕ cοnfirmed benefiсial to me. Ιt’s reаlly useful and you're naturally really experienced in this field. You possess opened up my personal eyes to varying opinion of this kind of subject together with interesting and strong written content.
Your oωn post feаtures νеrified helpful to me personаllу. It’s еxtгemely eduсational and уou're simply clearly extremely well-informed in this region. You have got popped my personal sight for you to varying views on this specific topic along with intriguing, notable and solid content.
The article provіdes cоnfiгmеd useful to myself. It’s rеаllу hеlρful and уou're simply obviously very well-informed of this type. You have got exposed my own sight to be able to various opinion of this specific subject with intriguing, notable and reliable content.
46 commenti:
centratura del 911:
1) accendi il volante tramite pulsante di accensione
2) lo metti in pc mode premendo per un paio di secondi il tasto back button (select). quando si spegne il display sei in pc mode
3) premi i due pulsanti lsb e rsb
4) premi anche il pulsante xbox base button (quello con il logo xbox)
5) tenendo premuti i tre pulsanti tieni il volante al centro
6) rilascia il pulsante xbox
7) rilascia i pulsanti lsb e rsb
8) spegni il volante
Il volante è calibrato
Settaggi fanatec F1 2010
Per tutti i possessori di Fanatec Turbo S :
Tuning F1 2010 FNTC Racing Team (Massimo e Paolo).
Tuning volante : Sen 480 / FF da 80 a 100 va bene (io uso 100) / SHO 100 / ABS 95 / LIN 000 / DRI OFF / DEA 000
Impostazioni nel gioco :
Avanzate volante :
Zona inerte sterzo : 0%
Saturazione sterzo : 55 %
Linearità sterzo 40%
Zona inerte acceleratore 0%
Saturazione acceleratore 100%
Zona inerte freno : 0%
Saturazione freno : 50%
Opzioni force feedback
Effetti ambientali : 80%
Intensità force feedback : 100%
Peso volante : 0%
I settaggi nascono dall'esperienza acquisita sul Ferrari Virtual Academy.
Non vi lasciate ingannare dal Sen 480 , perchè è necessario tenere conto del rapporto di sterzo che usa il gioco. (non vi dico la fatica per individuarlo).
Spero vi piaccia.
Buon divertimento e ci vediamo online.
Fanatec 911 turbo s
Settaggi forza motorsport 3
ffb da 70 a 100- sens 900 - shock 100 - abs 60 - Drift OFF - Lin off - Dea off.
InsideSimRacing Settings (strong realistic FF)
SETTAGGI IN-GAME
FFB - 10
Steering - Simulation
power steering off
abs - 1-10 (as you prefer)
all other assists off(TCS as you prefer but i suggest no more than 2-3 for lo/med hp cars and no more 5/7 for Hi hp cars)
SETTAGGI VOLANTE
Sensitivity (SEn): 900
Force feedback strength (FF): 100
Vibration strength (Sho): 100
Drift mode (dri): 2
ABS: 65
Linearity (Lin): 0
Deadzone (dEA): 0
Spring (SPr): 0
Damper (dPr): 0
911 Carrera
SETTAGGI IN-GAME
FFB 0
Steering - Simulation
power steering off
abs 1
other assists off
SETTAGGI VOLANTE
Sensitivity (SEn): off
Force feedback strength (FF): 50
Drift mode (dri): Off
ABS: 50
Linearity (Lin): 0
Deadzone (dEA): 30
Spring (SPr): 1
Damper (dPr): 2
Modalità e combinazioni di pulsanti
Scegliere la modalità piattaforma
Accendere il volante e attendere la fine dell'autocalibrazione.
Il display mostra "- - -".
Xbox 360: Tenere premuto Xbox 360 Guide Button
per un secondo.
PC: tenere premuto pulsante Indietro(back) per un secondo.
PS3: mettere in modalità PC,premere il pulsante Indietro(back) e il
Pulsante connetti.
Resettare tutti i setup
Tenere premuto il tasto TUNING per dieci secondi.
Iniziare la taratura del cambio 7GS
Premere il pulsante START e Tuning Button simultaneamente.
Taratura del cambio
Se la leva del cambio a 6 marce (7GS) non funziona correttamente potrebbe richiedere una nuova calibrazione.
Si prega di passare attraverso le seguenti fasi:
Accendete il volante
Scegliete qualsiasi modalità,piattaforma(Xbox360/PS3/PC)
Assicuratevi che il cambio 7GS sia collegato al volante
Premete il bottone "Start" ed il tasto "TUNING"
contemporaneamente(assieme).
Il display LED mostra G_n
Portate il cambio 7GS in posizione neutra (folle)
Premete il tasto "Start"
Il display cambia in G_r
Innestate la retromarcia
Premete il tasto "Start"
Il display cambia in G_1
Innestate la 1a marcia
Premete il tasto "Start"
Il display cambia in G_2
Innestate la 2a marcia
Premete il tasto "Start"
Il display cambia in G_3
Innestate la 3a marcia
Premete il tasto "Start"
Il display cambia in G_4
innestate la 4a marcia
Premete il tasto "Start"
Il display cambia a G_5
innestate la 5a marcia
Premete il tasto "Start"
Il display cambia a G_6
Innestate la 6a marcia
Premete il tasto "Start"
Premete il tasto "Tuning Button" per uscire dal menu
La calibrazione è completata
Per chi non lo sapesse è possibile mappare i pulsanti del volante se si sceglie il profilo per il "Driving Force Pro"
tradotto dal pdf della fanatec
Aggiornamento firmware per il volante Fanatec con il bootloader
Si prega di leggere attentamente le istruzioni e accertarsi di non interrompere mai il processo di aggiornamento.
Fare l'aggiornamento del firmware è sempre rischioso per il dispositivo vi preghiamo di fare un aggiornamento solo se avete problemi seri e se l'aggiornamento è consigliato dal team di supporto Fanatec. Se l'aggiornamento non è eseguito correttamente si può perdere la garanzia del dispositivo.
Requisiti di sistema:Windows XP (32 bit) o Windows Vista(32/64)o Windows 7(32/64)Possiamo solo garantire un aggiornamento di lavoro se la versione Windows è installato completamente nuovo del PC. Altri programmi potrebbero interferire l'aggiornamento.
Se avete la scelta si consiglia di utilizzare Windows XP
Microsoft. NET Framework 3.5 deve essere installato
Nota: Si dovrà alcuni messaggi di avviso in Windows Vista e Windows 7 che può essere ignorato. Si prega di confermare sempre questi messaggi e continuare.
E 'necessario avere diritti di amministratore sul tuo PC per installare il driver USB.
Fase 1 Scollegare dal volante RF dongle prima di aggiornare!(Nel caso si utilizza uno)
Step 2 Riavviare il PC
Fase 3 Spegnere tutti gli altri programmi, in particolare programmi antivirus(IMPORTANTE!)
Scollegare tutte le altre periferiche USB eccetto mouse e tastiera.
Fase 4 Estratto: PWXX_rev_XXX.zip
Assicurarsi che la cartella estratta e tutti i file inclusi non siano protetti da scrittura
Fase 5 Collegare il cavo USB per il volante al PC Windows. Se si verificano problemi durante il lampeggiamento, utilizzare una porta USB diversa.
Fase 6 Tenere premuto il pulsante Xbox Guide o base,collegare il cavo di alimentazione del volante e premete il pulsante di accensione. Attendere circa 10 secondi (il pulsante Xbox Guide Button è ancora premuto), dopo questo, il primo anello di luce LED si accende. Su PWC o PWGT3RS V2 non ci sarà alcuna indicazione se si è in modalità bootloader, ma il programma di aggiornamento avrebbe riportato "Dispositivo non rilevato" come illustrato di seguito.
Il volante è in modalità bootloader adesso. Assicurarsi che il pulsante Xbox Guide Button / pulsante di base venga rilasciato di nuovo.
Passo 7 Aprire il programma "UpdateTool.exe" sul tuo PC:
Passo 8 Eseguire la "Fase 1" nel programma. Questo sistema funziona solo se la ruota è in modalità bootloader.
Passo 9 Se necessario, installare il driver USB che si trovano nella cartella / usb driver:
Passo 10 Eseguire la "Fase 2" del programma. Questo potrebbe richiedere alcuni secondi. Durante questo tempo, un vuoto di comando finestra apparirà.
NOTA: Se si già fatto un aggiornamento prima che possa accadere che la finestra di selezione file che si riferisce ai file di vecchio!
Passo 11 Se l'aggiornamento ha avuto successo, si riavvia il volante.
Passo 12 Verificchiamo se l'aggiornamento FW è riuscito.
PWTS
Accendi il volante in modalità di attesa in modo da vedere "---" sul display TUNING.
Premi i quattro tasti principali posti sulle due razze del volante nella parte inferiore (LSB, RSB, A, B), contemporaneamente(assieme). Vedrete ora la versione del firmware sul display e lo stato delle ventole.
PWC / PWGT3RS V2
Inizia così la ruota si muove autocalibrazione routine la ruota verso il lato destro e di nuovo al centro.
Prima che il volante torna al centro, prendete il volante e fermatelo. Premete il tasto inferiore 4 degli 8 pulsanti principali del volante e teneteli. Ora spostare il volante al centro e quindi rilasciare i 4 pulsanti. Vedrete ora la versione FW e lo stato delle ventole (PWGT3RS V2).
Fase 13 Si prega di ripristinare il display TUNING tenendo premuto il tasto del display per 10 secondi fino a visualizzare "RST" sullo schermo.
Passo 14 Potrebbe essere necessario calibrare il cambio 7GS e / o legare il dongle dopo un aggiornamento firmware.
È inoltre potrebbe essere necessario calibrare la posizione centrale.
settaggi miky con la collaborazione di massimo
forza motor sport 3
Sensitivity (SEn): 900
Force feedback strength (FF): 60
Drift mode (dri): Off
ABS: 50
Linearity (Lin): 10
Deadzone (dEA): 0
Spring (SPr): 0
Damper (dPr): -3
ettaggi miky per gt5 simili al g25 "dopo varie prove"
Sensitivity (SEn): 700
Force feedback strength (FF): 50
Drift mode (dri): Off
ABS: 50
Linearity (Lin): 0
Deadzone (dEA): 0
Spring (SPr): 0
Damper (dPr): -3
nelle opzioni del gioco
simulazione
servosterzo on
ff 10
NEED FOR SPEED SHIFT 2
Fanatec Wheel Settings:
* SEN 900
* FFB 100
* SHO 30
* DRI 003
* ABS 085
* LIN 000
* DEA 010
* SPR 0
* DPR 0
In game settings:
Force feedback = 100
Deadzone = 0
Steering sensitivity = 50
Throttle deadzone = 0
Throttle sensitivity = 20
Brake deadzone = 0
Brake sensitivity = 35
Clutch deadzone = 0
Clutch sensitivity = 50
Speed sensitivity = 50
Speed sensitivity (drift) = 60
Steering lock = 360
Steering lock (drift) = 360
Ciao Michele, volevo ringraziarti per i tuoi validi consigli sul settaggio del Fanatec... finalmente posso godermi F1 2010!
Sono un possessore entusiasta di uno splendido 911 turbo s.
Grazie ai vostri consigli ho potuto aggiornare il mio volante ma ho un problema: le voci Lin dEA SPr e dPr non sono presenti sul mio display... come mai?
Confido nel tuo sapere!!
Ciao
Ciao piacere di conoscerti sono contento di essere stato di aiuto mi dici con che versione hai aggiornato il volante ,perché le due voci che ti mancano sono presenti solo dalla 669Ue fammi sapere saluti michele
Ciao, piacere mio. Ieri ho fatto l' aggiornamento alla versione 669... pensavo fosse l' ultima. Dove posso trovare l' ultimo firmware disponibile?
Ciao e grazie dell' aiuto
Ciao papo ti posto il link dove puoi scaricare gli ultimi driver i 681 quelli che uso io, http://www.911wheel.de/?q=node/4349
Se ti fa piacere aggiungimi agli amici io ho sia la 360 che la ps3 ll mio tag é ironWOLFBLACK resto a disposizione per ulteriori aiuti ciao
Grazie mille, adesso vedo di aggiornarlo. Ti ho mandato la richiesta di amicizia sulla 360, purtroppo la ps3 l' ho venduta lo scorso mese su ebay con il volante e gt5 signature... sono rimasto molto deluso dal gioco.
Il mio gamertag è ilmauri76.
Ciao
Ciao, dopo aver effettuato per tre volte consecutive l' upgrade del firmware, sul mio volante rimane installata la versione 669 e non cambia nulla! Grazie ugualmente, ci rinuncio se no combino guai.
Ciao!!
Ci sono riuscito... finalmente!!
Il PC mi è sempre stato ostile!!
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Yοu havе openeԁ my ρersonal sight іn οrdеr to varyіng vieωs on thiѕ ѕubject alοng with intereѕtіng and гeliable cоntent material.
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